“积碳”问题可大可小，教你这样做，保养发动机，改善怠速抖动
2019-09-14 23:20:47   来源：东方头条   

“积碳”的问题已经是老生常谈了，但是对于一些新手司机来说并不知道积碳是什么，同时对于新车，也不需要考虑积碳的问题，因为积碳是发动机在工作过程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下产生的一种焦着状的物质。它可以聚积在发动机的各个部位，比如，进、排气系统；燃油室；喷油嘴等。它具有吸油特性，会让燃烧不完全的汽油再变积碳，一层一层的堆积，越变越厚，以致恶性循环。

积碳的形成也不是一两天的事，它需要一个漫长的过程，他会逐渐降低发动机功率，增大油耗，最后很可能还会引起发动机爆震怠速抖动情况严重、加速异响、对活塞及曲轴造成损害，甚至最导致发动机烧机油需要大修的情况。

长时间在城里开车，往往很少甚至都不会去跑高速，尤其是大部分女司机，开了5,6年的车也不会去开一次速，理论上拉高速增加进气量是能冲刷掉一部分积碳的，但是并不会很多，倒不如自己用免洗清洁来进行清理。

打开机油盖，将整罐清洁剂倒入（与旧机油混合）后，盖上机油盖，打火怠速10分钟后熄火。清洗发动机内部积碳，清洁剂溶解发动机内部油泥、胶质、水分及金属碎屑等沉积物，并能减少对新机油的污染，延长发动机的使用寿命。它的清洗周期一般在30000公里一次，不需要经常清洗。

或者在加油前，将整瓶燃油添加剂加入油箱中，只要定期给爱车的油箱内添加专用清洗型燃油添加剂就可以达到很好的清洗效果，着车利用真空将清洁剂吸入进气道路，达到清除进气系统内部积碳的目的，增加进气流量和速度，减少发动机抖动及怠速不稳。这种清洗次数不宜过多，一般周期在60000公里左右做一次清洗就可以了。

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