聊聊XT6这款车 固有印象转变/真实驾驶体验/一点点小情怀
2019-09-13 13:42:44   来源：东方头条   

作为为数不不多的美系豪华品牌，凯迪拉克在国内却没有一款真正意义上挑起大梁的SUV车型。虽说凯雷德国内也能买到吧，可这款6.2L的加长版车型，将近5米7的车身将“开船”这件事也表现的淋漓尽致。所以我看到凯迪拉克XT6国内上市新闻的时候，它能否做好挑大梁的角色，又能否告别过往美系车型的产品弊端。说得再多那也不如找一辆试试。

40-50万左右的售价区间，国产唯一一中大型豪华品牌SUV、27项科技配置标配、可变缸发动机这些都是凯迪拉克旗下全新旗舰车型XT6的标签。

1.动力总成匹配超过预期，发动机技术足够先进，变速箱的表现是亮点，但油耗还是比较“美系”。

2.操控、滤振都是豪华品牌该有的，底盘避震质感还有更多“本土化“的调教空间，现在的操

控“手感”与“脚感”都很猛男气，女生驾驭起来小心粗手臂。

3.座椅宽大舒适，第二座椅绝对VIP+级别，第三排座椅乘坐依旧舒适。

XT6目前共有5款车型，其售价区间为41.97-54.97万元。全系车型都是6座，这样6年免检的政策就对应。2+2+2的形势，也是比较有利的。

在外观设计上，风尚版以及运动版两种风格外观可以选择，风尚版的车身细节采用镀铬材质进行修饰，而运动版则采用亮黑装饰，剩下的区别在于中网、轮毂以及外灯的样式。大体上我个人推荐大家购买风尚版，毕竟豪华感更加突出一些。

车身尺寸方面长/宽/高分别为：5056/1964/1780mm，轴距为：2863mm。这样的空间可一点都不小。如果你脑海中没有一个明确的对比，那么你可以想象一下奔驰GLS。当然，它最便宜落地也要接近100万。汉兰达在气势上就差了不少，而且豪华程度也不可比肩。整体感受上，日产途乐勉强能搭个边儿，不过平行进口和中规官方进口，在后续服务即可靠保障上我就不展开说。

除了尺寸外，凯迪拉克XT6大等部分采用145颗全LED光源，可在转向及前方会车时进行光源智能分配确

尺寸上的优势其实不足为奇，凯迪拉克的定位绝对是巧妙。首先，短时间内德国对手肯定不会将这个级别的车型做到这个尺寸，雷克萨斯目前加价明显，凯迪拉克后期配合一贯的优惠幅度，甚至在后期将在同级孤独求败。且不说下定论一定火爆同级，但至少是对手难寻。

空间体验简单概括，座椅布局采用的2+2+2式6座设计，第二排的座椅舒适度非常出色，小扶手很高级，堪比MPV级别。第三排的座椅舒适性虽不及前两排，但空间方面表现不错。有点“SUV界 MPV 感觉，当然，美国人在豪华SUV上也一直是这么干的。

XT6作为全新的旗舰车型，内饰的用料更加考究。并且美系车配置的特点也得以传承。全系标配27项科技配置是该车最大亮点，前文我们说的智能矩阵式LED大灯、前方行人探测、BOSE音响、4G OnStar就非常吸引人。

全系都搭载一台2.0T涡轮增压发动机，配合9挡手自一体变速箱，具备Tripower可变气门管理技术，四缸性能模式、两缸经济模式以及两缸超经济模式。发动机最大功率为241马力，峰值扭矩为350牛·米，满足国六b排放标准。

来自GKN的四驱系统，在后桥结构中设计了两套多片式离合器结构，也就是说传送给后轮的扭矩可以在左右轮之间以0-100%的比例进行调整。别看着很厉害，其实对于这个车身大小的主打型的城市SUV，这套四驱也就提升一下湿滑路面的稳定性，仅此而已。

小总结一下，XT6根据配置不同分成五款，售价区间从41.97～54.97万元。除了入门版为前驱外，其余全部为四驱车型。有风尚版和运动版两种外观风格，五种车身颜色（个人推荐风尚版外观设计）。个人主推41.97万元入门车型和43.97万元的豪华版。看个人四驱需求而定。配置主要差在四驱系统、越野模式、后排4个TYPE-C接口。凯迪拉克车型入门配置就足够，所以入门配置并不会显得寒酸，消费者购买也会更加实惠。结合后期一些惯例的优惠，如梦车型还是比较有竞争力的，毕竟怎么说这也是国产唯一一中大型豪华品牌SUV。