花81万元买顶配大众途锐，朋友们都说车尾的字母装饰很漂亮
2019-09-12 17:46:37   来源：东方头条   

大众途锐定位为大众家的高端进口SUV，它和国内的途昂是完全不同的，上汽大众和一汽大众的合资车不能达到途锐的标准，现在大众辉腾已经停产了当年大众的两大高端进口豪华品牌只剩下它了，没有让我们失望的就是现在大众途锐越来越讲究了，它和卡宴同平台，按照一个标准下来的车，只是后期装饰上不同，卡宴的工序要多一点，途锐相对来说简单一点，现在途锐的优惠力度要比保时捷卡宴大的多，了解保时捷的都知道，其优惠力度很小。

我们一般人可能觉得买大众就不该花大几十万元，超半百万买车肯定买BBA，其实并不是这样，大众的进口车还是有很多亮点的。可能真的印证了那一句话，我们一般人看品牌和车标，大佬们看技术，老板们则看价格；高配途锐还是有很多人愿意买的，比如我们现在看到的这辆黑色大众途锐就是河北一位年轻老板花了81万元落地的，运动而又充满绅士感的车身线条给人一种很商务的感觉，可能大多数老板们会觉得不如买保时捷卡宴来得直接痛快。

这是一辆2019款的大众途锐3.0TSI 锐智版 国VI型，高配车的轮毂一眼就看出来了，红黑内饰也是高配途锐中才可以看得的，车内有丹拿音响系统，尽管没有奔驰的3D柏林之声悦耳动听，不过懂行的人都知道这里的丹拿音响也很好，满足了一般的商务需求；新大众途锐的内饰更漂亮有质感，尤其是方向盘和中央控制区域那里，触感很细致，不对比别的车型，就对比以前的大众途锐，这种质感明显提高了一大截，可见新途锐焕然一新。

大众途锐的车钥匙，车主表示赠送的钥匙包还是很好看的，尽管平时不把车钥匙拿出来，当然偶尔拿出来还是很有面子的，最起码还有质感，大多数车友觉得再怎么好看也只是大众，其实这个见解本身就有偏差，进口的大众车就稍微好一点，国内一汽大众和上汽大众要是能放开成本和利润来造车，那么国内合资的大众也不错。当然现在也只有国产车的内饰用料和配置满足国人内心的需求了，价格不高且配置丰富还用料扎实有质感。

大众的经典车标，车主表示可能是错觉，感觉放在途锐上变得更好看了，还有车标下面的字母标志，时尚运动看起来很协调，俨然成了大众车标下面带字母，然而现在的大众车标带字母再也没有以前辉腾的经典了，即使这辆顶配途锐也不能比，毕竟辉腾V6起步，现在途锐的技术革新了，平台提升了，而不能和经典的辉腾相媲美的；这辆顶配途锐有着3.0T 340匹马力 V6引擎，匹配8AT，带着满满的诚意而来。