上市时骂声一片，28万配三缸，但一降就是7万多，如今已成销量王
2019-08-31 15:35:50   来源：东方头条   

上市时骂声一片，28万配三缸，但一降就是7万多，如今已成销量王

虽然宣称是时代更迭的先进技术，但三缸发动机的天然缺陷还是被不少消费者所诟病，不过事实证明，只要价格合适，没有过不去的坎，全新英朗的热销还是证明了大多数消费者能够接受三缸发动机，不过消费者可以接受价格便宜的普通家轿搭载三缸发动机，但动辄几十万的豪华品牌呢？我想不少消费者还是对其持嗤之以鼻的态度，这也是为何宝马X1刚上市时就被大骂。

作为一个豪华品牌，敢于尝试使用三缸发动机，这事可能也就只有宝马敢做了，不过宝马X1上市时虽被大骂，但绝不代表这辆车就不能热销，从销量走势图可以看到，宝马X1每个月的销量还是能够接近1万，虽然和哈弗H6相比是差远了，但在紧凑豪华SUV领域，这样的销量成绩绝对占据榜首位置，在搭载了大家嗤之以鼻的三缸发动机之后还能销量如此火爆，宝马X1有何实力这么强？咱们来看看。

能够热销，外观颜值可能贡献了50%的额度，在这个级别，奔驰GLA属跨界SUV，你必须好这口菜那你才能对其外观有所接受，而奥迪Q3由于属换代末期，所以造型看起来稍微不够霸气，至于二线豪华品牌，有BBA选择的情况下我只能说根本不用考虑二线豪华品牌，所以宝马X1在不考虑自身颜值的情况下就已经拥有了天然优势，并且实际来看，拥有双肾格栅，天使眼大灯的宝马X1，已然是同级别颜值最出色的存在。

而说到外观颜值，这一代宝马X1相比上一代完全是判若两车，更为坚挺高达的车身让宝马X1在同级别基本是碾压状态，而在车身尺寸方面，这辆车的长宽高也是分别达到了4565*1821*1624mm，轴距达到了2780mm，这样的尺寸表现，在以大为美的中国市场，必然是最受欢迎的。a

除了外观，再看内饰，宝马X1采用的是宝马家族化的中控面板设计，中控面板位置采用了很多实体按键的设计，再搭配悬浮中控大屏，内饰说是档次感与科技时尚感兼顾不夸张，不过毕竟是入门级的豪华SUV，所以更多豪华的元素也难以找到，拥有纯正的宝马味道就已经足够，不过说到纯正的宝马味道，内饰中煞风景的机械档杆可能又是消费者吐槽的对象了，毕竟这机械档杆，哪有宝马的鸡腿电子档杆那么有逼格？

再说空间方面，由于相当出色的车身表现，所以宝马X1的后排空间表现十分出色，甚至说是跷二郎腿也是完全不费劲，这后排的空间表现说句跨级是真的不夸张，此外，德系车的中间地板这么一点实属罕见，由于后排座椅靠背角度很适宜，还有单独的后排空调出风口，以及全景天窗的加持，这后排的舒适度可见一斑。

最后就得说到大家所担忧的发动机问题了，当然了，宝马X1也不尽是搭载的1.5T三缸发动机，除了两款低配车型外，宝马X1还有配2.0T高低功率发动机，最大功率分别可达到192马力和231马力，匹配来自采埃孚的8速手自一体变速箱，这套的动力虽然听起来还算是完美，但高昂的价格导致了这并不能成为X1走量的车型，再说1.5T三缸发动机，最大功率可达136马力，匹配6速手自一体变速箱，这两套动力听起来完全是一个天上一个地下，但没办法，在价格面前，消费者还是做出了妥协。

前面咱们也说到，宝马X1能够获得这么多消费者的肯定，50%的原因来自颜值，那么还有另外50%的原因就来自于价格，我们都知道，现款宝马X1的指导起步售价为28.3万，但从目前各家4S店的报价来看，起步售价多在21万出头，甚至还有18万出头的价格，普遍在7万左右的优惠，在消费者面前确实相当有诱惑，综合来看，同级别堪称最出色的外观颜值再加上巨大的优惠幅度，销量怎能不对这样一款宝马动心？即便匹配的是稍有芥蒂的三缸发动机，但在这些优势比起来好像不足一提，并且真正驾驶过三缸发动机的消费者可能也有体会，你不去刻意感受一台发动机带给你的抖动感，在平时的驾驶中并不会给你造成什么困扰。所以，有这样一台宝马，还考虑什么凯迪拉克，沃尔沃？

上市时骂声一片，28万配三缸，但一降就是7万多，如今已成销量王