“能不能给我们一个放心的油泵！”马自达CX
2019-08-31 13:24:01   来源：东方头条   

“希望企业不要等真的出了严重交通事故再来弥补，这对车主是一种极度不负责任的表现。”

“对于我们这些车主来说，只是希望企业能给我们一个放心的油泵。”

近日，全国多地的长安马自达第二代CX-5(参数|图片)车主均反映，其车辆在行驶中毫无征兆地出现熄火的情况，有的甚至因此造成交通事故。

目前已有近百位遭遇燃油泵故障导致车辆熄火的车主在抱团维权，且人数还在不断增加。

“跟厂家售后反馈后，只是告知我们‘正在调查’；4S店服务态度倒是不错，会给车子做检查，要求换油泵的话也会给免费更换。”

目前为止，长安马自达4S店给出的解决方案仅是为熄火车辆更换新的燃油泵。

“我们都是很喜欢马自达的，但出了这种事情很影响这个品牌在车主心里的形象，毕竟这是个关乎生命安全的大问题了。”有车主反映。

有车主投诉2019年8月初提车，到8月16日，还不到半个月，行驶才149公里，在市区拥堵路段，突然油门失去响应，发动机、电瓶、方向盘故障灯亮起，重启无效，后来到4S店处理，检测不出问题，然后售后处理更换燃油泵。

据悉，这并不只是CX-5和去年阿特兹(参数|图片)的问题，在论坛之中还发现有CX-4(参数|图片)的车主反映，曾经燃油泵出现过问题。

看来这是个普遍问题了，而这些问题车型其共同点就是采用了创驰蓝天技术。

了解马自达的朋友应该都知道，马自达最著名的就是它的创驰蓝天技术了，这种发动车能自动调整汽车怠速状态和废气的循环，达到降低油的损耗，和减少汽车废气排放。

但是也正是因为转子发动机，马自达没能兼顾汽车和其他大件零件的研发和制造，这种情况，往往对于汽车制造商是最致命的

一汽马自达曾在2014年召回过一批国产马自达6(参数|图片)阿特兹轿车，召回原因是燃油泵控制器（FPC）控制程序出现问题。

而在2018年，同样是一汽马自达，共计129642辆马自达6因为行驶过程中可能发生燃油泵碳刷与换向器异常磨损导致行驶中泵油中断、发动机熄火而需要召回。

在今年7月，马自达就已经在北美市场召回超过26万辆跨界车和轿车，被召回车辆存在软件问题，可能导致发动机熄火或者熄火后无法重新启动。

日系车除了有“三剑客”之外，还有一个比较特别的存在，驾驶感受不错，运动车身颜值高，发动机技术强大，开过的人也对它赞不绝口，可是销量却不是很好，它就是马自达。

在当前整体惨淡的车市大环境下，马自达品牌在中国市场亦是呈现出一片低迷之势。

数据显示，马自达7月在华销量为1.7万辆，同比下跌17.2%；前7个月在华累计销量为12.3万辆，同比下跌25.9%。截至7月，马自达仅完成其全年27万辆目标的45.7%。

马自达CX-5作为马自达旗下的旗舰SUV，算是中流砥柱之作，对标的是CR-V、奇骏等车型，但是销量上不如这些竞品的零头。

2019年1-7月累计销量仅仅只有2.08万辆，同比2018年1-7月下滑25.06%，远远超出当下车市寒冬正常的下滑水平。

再说几句

面对“跌跌不休”的销量，马自达如果不能妥善处理好“熄火门”，对其在华处境来说无异于是雪上加霜。

汽车在行驶中突然熄火是非常危险的,这种情况下很容易发生交通意外,严重的时候甚至会危害车主和乘坐者的生命安全的。

对消费者来说，如今的选择多了去，因此，出了问题最终受伤害的除了那些已经买了马自达的车主们，还有厂家自身。