一辆带你到处跑也能带你安全回家的SUV
2019-08-29 17:17:02   来源：东方头条   

新锐够用、省油、我选择适合~ 2.0L新发动机和新变速箱匹配很棒，喜欢丰田的调教，0-80一般超车无压力，CVT技术已经很成熟了，变速箱用的钢带与车身同寿命！稳定性没问题！而且是丰田造的。 另外，这仅仅是一部承载式车身的紧凑级SUV，不能把他当硬派越野车看待。 一般的年度款车型，无非外形镀铬的修改，增减一些配置，然而16款RAV4变化还真不小，多了个中文名“荣放”，前脸大改，配置大增！大爱的新仪表盘，自动远近灯，LED大灯，全景360影像，2.0L新发动机的动力和扭矩都增加3%，增加可变正时气门升程技术，SCVT变速箱依然是进口，由原模拟7速升级为8速，综合油耗更省，另外对很多人来说最大的提升也许就是全系标配VSC车身稳定系统了。这些改变，正中我心意，也是我再次选择这款车的主要原因！

由于所住小区停车位少，加之囊中缺米，在前文也提到了，所以新车定位在紧凑级suv，也是为了没有车位上路牙子方便。又由于对T无爱，只能在自然吸气中的几款车中去选，马自达cx-5，奇骏和荣放，此时crv已经改款成1.5T发动机就不考虑了，经过综合对比，空间，油耗，保养周期,费用，品牌价值，二手车市场交易等方面吧，最终选择了丰田荣放。

驾驭舒适感基本上满意，底盘过滤还需提升空间！我理解SUV该有的定位，和轿车肯定没法比了。 相比其他同级别车型rav4的悬挂偏硬，优点是重载以及高速过弯稳定性表现很好，缺点是舒适性却相对打了一定折扣， 新荣放的刹车； 这次的调教明显比上一代好，相对欧美系初段确实较软，但中后段并不软，还是习惯问题， 这种设计也是为避免越野爬坡，下坡时过度刹车造成的翻车事故

同级别自吸差不多水平吧，2.0L新发动机和新变速箱匹配很棒，喜欢丰田的调教和效率，0-80一般超车无压力，CVT技术已经很成熟了，变速箱用的钢带与车身同寿命！稳定性没问题！而且是丰田造的。 动力平顺性：SCVT变速箱依然是进口，由原模拟7速升级为8速，带M档带挠性锁止，敏锐顺滑，综合油耗更省！ 猛加速还会有模拟的档位顿挫感

郊区不堵车或者城市快速路，荣放的油耗十分喜人，提车当天回来的路上油耗显示最低5.6l/100km，一般都在百公里6-8升，荣放控制油耗方面确实做的不错，在油价不断上涨的背景下，工薪层还是选个省油的吧。 城市路段表现：就说一点，开空调没有明显感觉动力不足，不像我原来1.6的小车，开启空调有明显感觉。

选日系，就是选择可靠省心，还有本人对Toyota的品牌信赖！新荣放这次在配置上算是追上来了，四驱，9气囊，VSC，全景360，LED大灯，无钥匙进入启停等等都有，还可以吧