产业竞争加剧 撬动高端产业市场蓝海
2019-08-27 09:44:57   来源：东方头条   

近日大众与国轩高科传出“绯闻”，大众汽车有意入股或与国轩高科建立合资公司。而在去年10月国轩高科就已和江淮汽车达成战略合作，根据合作协议内容，2019年江淮汽车需求国轩高科提供动力锂电池共4GWh。

随着锂电池产业的高速发展以及和车企的深度合作将带动整体市场引来爆发式成长。

高端市场发力 电池产业蓝海初显效

随着新能源汽车发展趋势的到来，动力电池增量将会继续上升。2018年，我国新能源汽车产销量分别完成了127万辆和125.6万辆，同比分别增长了59.9%和61.7%；其中纯电动汽车产销分别完成98.6万辆和98.4万辆，同比分别增长47.9%和50.8%；插电式混合动力汽车产销分别完成28.3万辆和27.1万辆，同比分别增长122%和118%，纯电动汽车的比重优势愈发明显。

而根据宁德时代2019年半年报显示宁德时代动力电池系统销售收入168.92亿元，同比增长135.01%，已占到公司营业收入202.64亿元的83%。

在高端市场上，动力汽车销售额持续发力，上游电池企业也开始逐步尝到市场甜头，产业蓝海开始取得更大收益。

国内企业竞争激烈 市场未来潜力巨大

面对巨大的市场潜力，动力电池竞争也更加激烈，呈现出百花齐放的势态。

近日比亚迪磷酸铁锂电池技术取得突破性进展。其明年5-6月，将推出的新一代磷酸铁锂电池不仅安全性高，成本降低30%、体积比能量密度提升50%，而且寿命可达8年120万公里。

而搭载力神电池苏州基地4.5Ah21700三元动力电池的江淮iEV6ES已经上市，全年交付9000辆车，累计采购电池总数超过3.8亿瓦时。除江淮汽车外，力神电池苏州基地还与中通客车、南京金龙、华晨鑫源、北汽福田等车企在物流车领域展开了合作，同时还同欧尚、长沙众泰、海马汽车、小鹏汽车等乘用车企业建立了长期供货关系。

就在最近中科院青岛能源所开发的大容量固态聚合物锂电池“青能 I 号”完成深海科考,在多次针刺和挤压等苛刻测试条件下保持非常好的安全性能。

中国科学院院士、南开大学近期设计也合成了一种具有超高容量的锂离子电池有机正极材料——环己六酮，为锂离子电池能够实现电池容量更高、寿命更长提供了新的应用支撑。

无论是下游应用领域上的市场发展，还是电池企业之间激烈竞争，未来整个产业市场的发展空间不可小觑，面对未来高端市场的竞争蓝海，掌握自主技术，是占据行业高位的必经之路。

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