多项全能的高尔夫，性能在同级中可当代表，实用性也不俗，外形设计也非常讨好人，几乎达到了万人迷的境界，多年来一直独揽小钢炮的领头羊地位，如果神车不结党，简直就是完美了。然而作为第七代高尔夫的姊妹车型，西雅特Leon就没有这个待遇了，尤其国人独爱高尔夫的环境下，Leon基本上已成为“边青”，与高尔夫的“万人迷”形象相距十万九千里之遥，哪怕在国外，Leon的销量也跟高尔夫有一定差距。德国改装商JE Design打造的这辆Leon Cupra，直接使其进入一个更“边青”的状态，动力和外观双重升级，大幅度拉近了与高尔夫的差距，甚至已部分超越。到底有哪些改动，请继续看下面的报道。
图：JE Design已不是第一次改Leon了。
图：2.0L涡轮增压引擎引擎经过升级后，最大功率输出提升了70Ps，达到了350Ps的境地，峰值扭矩也达到了44.9kgm，提升幅度为6.1kgm。加速性能相当猛烈，0-100km/h加速仅需时5.4秒。
图：三片式结构的前保险杠造型非常复杂。
图：翼子板部分稍微向外扩宽一点，轻微地宽体一下，视觉效果比原装更有气势。
图：19英寸轮圈和搭配使用邓禄普Sport Maxx GT轮胎。
图：确实，从某些特定角度看，Leon俨然是活在高尔夫的影子下，怎么改也走不出这层阴霾。
图：扩散器造型略显浮夸。
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