《越玩越野》90后车主完美释放心中的猛兽！皮卡界的“巨石强森”F
2019-08-16 11:32:47   来源：东方头条   

“这台巨兽到处都充斥的金钱味道”

（我猜，看完文章你一定会在评论区留言）

随着近些年皮卡政策的不断放宽，通过自身强大的装载能力让更多爱自驾旅行的家庭选择入手一台皮卡作为出行的通勤“玩具”。尤其是在近两年的越野圈中，以丰田坦途、塔库玛以及福特F-150为主的越野车辆更是与日俱增。

而在这三台常见的为越野而生的通勤皮卡之中福特F-150高性能版（猛禽）更是被不少人所喜爱。除了丰田自家的TRD部门，福特F-150猛禽同样也是为数不多能够将越野与激情完美融合到一起的量产车型。

其过硬的四驱系统、完美的通过性能以及原厂就已经强化过的底盘，配合特殊调校的“神经质”且暴躁的动力储备，可以说福特F-150猛禽就是一台出厂便可征战“Baja”的“变态禽兽”。

原厂状态下就如此强悍的福特F-150猛禽，虽然在很多人初次见到它的时候都会被它的外观所震撼，但是在一些追求极致的人眼中它还并不完美。这样的一群人看到的福特F-150猛禽则是一台拥有巨大改装空间的“大玩具”·······

在越野圈中，改装一台车的程度基本取决于车主的“精神分裂”的严重程度。今天的这台福特F-150猛禽便是一位90后车主“精分”之后的“年轻玩物”！

在常见的轿车改装案例中碳纤维的改装就像“毒品”一般诱惑着每一个男孩的好奇心，甚至让多年之后的男人都无法抗拒。虽然这样追求轻量化的改装在越野圈中并不多见，但是身为纯正美系血统的“年轻玩物”怎么少的了“毒品”的诱惑。于是一台机盖、翼子板以及轮眉全碳纤维化的福特F-150猛禽诞生了。

经过碳纤维的加持后，这台“玩具”变得格外精致。虽然这样的改装对于自重近3吨的猛禽来说带来的轻量化效果微乎其微，但是其外观的贴合程度以及赋予猛兽特殊铠甲的视觉效果绝对是质的改变。

既然是一台长途自驾通勤的“大玩具”，辅助照明绝对是一项不能缺少的功能。在尽量保持原厂风格的情况下，猛禽的大嘴之后藏匿的两颗獠牙（即：MR长条射灯）。

另外，为了弥补原车雾灯区的镂空，90后车主为其填充料六颗MR家的LED方灯。加上A柱上两盏PIAA的黄灯辅助，不过是夜晚还是雾天都能让也车主无所畏惧的前行。

上文已经说到福特F-150猛禽的底盘血统已经足够强大，毕竟原厂就配有FOX高性能氮减的车辆少之又少。但是在90后车主看来这样的配置并不能满足他所追求的极致性能。

为了满足年轻而又躁动的心，这台猛禽的悬架又得到了进一步的升级。重点则在于为其换装了FOX家顶级的FACTORY RACE系列的避震器，这可是一套融合大量赛用级别技术的“土豪用品”。

在升高2.5寸的基础之上，上控制臂也需要进行升级，而更加轻量化且强度更高的ICON加强上控制臂出现在了这台猛禽身上，与此同时这台猛禽的极限操控性也被调校到了极致。

正所谓好马配好鞍，如此强悍的猛兽怎么少得了一双好鞋。17寸FUEL D101防脱圈轮毂搭配35寸KM3泥地轮胎可谓是当下流行的黄金组合。而如此之大的轮胎的充气放气问题也通过ARB双缸气泵完美解决。

通看全图，相信大家对于这台改装过后的猛禽最深的印象便是点缀全车的“荧光绿”。轮毂、尾标、拖车钩、灯标等等在小细节的点缀上绿色的出现都恰到好处，毕竟“要想生活过得去，都得身边来点绿”的话不能白说。

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网通社

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