说说三缸发动机
2019-08-14 22:14:11   来源：东方头条   

如今对汽车排量的各种法规下，现在三缸发动机普及了很多车型。很多朋友反应三缸发动机的汽车各种抖动，各种噪声等等问题。所以三缸机器在这些话语中也着实尴尬。

抖动。奇数缸发动机的致命缺陷首先就是抖动。活塞运动会产生往复惯性力，偶数缸正好中和这种往复惯性力，而奇数缸却不能，这就是为什么奇数缸会抖动。

其实说白了三缸的发动机和4缸发动机唯一的区别就是少了一个缸，所以大家都认为三缸的发动机抖动，这个是早期的三缸发动机，那时候的科技三缸的发动机确实抖动。因为少了一个活塞，发动机在高速运转的时候失去了平衡，那么如今发动机采用长柄平衡轴，用这根平衡轴完全起到一个代替活塞的作用。这个平衡轴从一缸一直到三缸，三缸发动机加上长柄平衡轴的作用，完全和4缸的发动机没什么区别。

质量轻，体积小。三缸发动机比四缸少一个缸体，重量和体积比四缸机有优势，使得车内布局更加合理，也方便混动车型电动机的安装。低扭输出强，涡轮迟滞现象减缓。低扭输出和单缸容量有很大关系，三缸虽然少一缸，但单缸容量不会少。三缸在一奥托循环中，发力是间歇性的，在发力的间歇对接涡轮的排气，使得无论迟滞效应降低。

不过从目前的趋势来看，轿车搭载三缸是未来探索的领域，其实三缸发动机的车型也并不是不值得入手，还得看你的接受能力和对动力的需求有多大。

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